京东生鲜电商怎么运作的_京东生鲜的货源

生鲜电商企业物流模式发展内容应该是怎样的

在过去的几年里，随着我国生鲜电商的快速发展，逐渐形成了几种主要的生鲜电商物流模式，主要有：

京东生鲜电商怎么运作的_京东生鲜的货源

（一）“集中仓储+快递”模式

该物流模式因其作相对简单，所以应用也为广泛。企业需设置冷库，待销售的生鲜产品集中在冷库储存，根据客户订单进行分拣，打包，后由快递公司邮寄给客户。此种模式由于集中储存，能减少库存成本，整个物流流程较为简单，能降低运营管理的难度，平均运营成本较低，但也存在一些问题，如客户订单履行周期长，客户可能下单后三四天才能收到商品，而且快递过程中温度很难掌控，生鲜产品所需要的新鲜度无法得到保证，损耗率通常比较高。

（二）“集中仓储+干线冷链运输+城市冷库+城配”模式

采用这种模式的电商企业首先会汇总客户订单情况，然后在仓库进行集中分拣、配载，然后由冷藏车通过干线运输将产品运至相应城市的冷库，后由与该平台合作的城市配送公司将产品交付至顾客手里。和种模式相比较，这种模式下的冷链更为完善，干线运输过程能保证生鲜产品处在适宜的温度下，因此客户收到产品时新鲜度较高。但是，存在履单时间长、环节多，运营复杂等问题。

（三）“前置仓 + 城配”模式

随着新零售的发展，前置仓的概念应运而生，前置仓被越来越多的生鲜电商企业所采用，顾客购买的产品会在距离顾客较近的前置仓分拣并打包，然后由城配公司进行配送。该模式的优势是顾客订单履行的速度快、产品新鲜、损耗低。缺点在于：由于分散存储导致库存总量增加、运营难度大，成本高。

（四）“O2O +城配”模式

电商企业采用的线上线下相结合的模式，生鲜电商建立线下实体店，既做线下销售也为电商平台线上的销售提供相关物流服务，然后把客户订单对应商品交给配送公司进行配送。该模式目前正被多家电商企业使用，运营效果还有待进一步考量。综上所述，我们会发现无论采取哪种模式，生鲜电商的物流都离不开城市配送这一环节，配送，尤其是“后一公里”的末端冷链物流配送对生鲜电商的运营效率和运营成本都有很大的影响，这一痛点能否得到有效的解决，已成为生鲜电商能否再次崛起的关键所在。

（一）“集中仓储+快递”模式

（二）“集中仓储+干线冷链运输+城市冷库+城配”模式

（三）“前置仓 + 城配”模式

（四）“O2O +城配”模式

生鲜电商有哪些盈利模式？如何进行盈利？

首先分析生鲜电商的盈利模式，我认为有可能产生五层盈利。设生鲜成本1元，卖价2元，有1000用户。

1.产品盈利。成本1元卖2元，产品盈利1元。这是传统的价思维。

利润是：1元1000人=1000元

2.用户盈利。比如交99年费可享受一年内所有商品八折优惠！99元是纯利润，2元产品打八折是1.6元去除成本1元盈利0.6元。

利润是：9000+0.61000=99600元。

3.模式盈利。比如交1000元成为商，手把手教你如何做生鲜电商。1000元是纯利润。

利润是：1000元1000人=1000000元

4.会员盈利。比如和卖其他产品的电商合作，给他导流自己的会员，每导流一个收取费用10元，和10个商家谈成合作。

利润是：10元1000人10=100000元

5.股权盈利：公司经营模式良好，手中流庞大，有用户，有合作商家渠道，公司估值1个亿。

利润是：一亿

所以你能看到人家的盈利方式只是表面，更加深层的盈利方式一般人是看不明白的。你如果想和人家竞争你说你怎么竞争？这就是降维打击，让敌人毫无还手之力！

京东农村电商的3F战略是什么？

据E电商了解，京东农村电商未来发展的“3F战略”包括工业品进农村战略（Factory to Country），农村金融战略（Finance to Country）和生鲜电商战略（Farm to Table）。

生鲜电商前置仓的运营模式？

1、交互强大及时简洁且有效的电商沟通是运营成功的一个关键，没有人愿意长时间的等待结果。商城搜索、咨询简便快捷，可以让消费者快速获取想要的商品信息。无论售前还是售后，都可以提供优质的用户交互体验，好的用户体验才能留住用户，而用户则是主要的核心竞争力。

2、售后保障营销的根本实质就是在根本上提高消费者的满意度，好的B2B2C商城开发，可以大大保证用户体验和满意度，能限度地把访问转化为消费。且在以后的如BUG修复、功能更新、系统升级、运营管理方面提供持续优化服务。

3、先看看各个供应商的多商城演示站，根据自己运营的现状，选择适合自己运营的多商城系统，不是贵的就是，适合自己的就行。

如何通过电子商务来运作销售生鲜食品

常用的模式是O2O商务模式：在网上寻找消费者，然后将他们带到现实的商店中，在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务。

如：建立网站或设置网页，展示、宣传商品，同时提供电子支付入口链接。

可以通过微信公众平台推广、建设网站、团购平台等渠道去运作。

如何做好一个生鲜电商

对于生鲜平台来说，重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。显然对于生鲜电商来说，断链不仅会造成高损耗，还会带来食品安全隐患，自建物流模式的配送就会显得更有保障。比如京东就是自营物流的拥趸，尽管前期的投入成本之巨大，但如今已经证明了这条道路的正确性及可行性。

不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助信息技术，帮助生鲜电商实现安全追溯、质量、订单跟踪的一系列环节。随着消费者对生鲜配送的要求越来越高，未来的冷链物流将会越来越精细化、智能化，市场对于冷链物流的需求，是否会造就冷链物流配送行业的独角兽呢?

另外一大困难则是O2O的线上线下打通，像盒马鲜生这样，并非完全做纯电商，也有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。而且现场可以加工，是超市餐饮物流App的复合功能体。在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个基本的出发点就是，到线下能看到实物。就像小女生们喜欢做的是，在网上看到品牌服饰，先去线下实体店试一下，再到线上旗舰店以低于实体店的价格购买。

在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的系统建设、数据掌握等都非常困难和复杂，尽管有“马云爸爸”站台，但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的。