本文目录一览：
- 1、不想上班了，想去跑车。请问是滴滴挣钱还是货拉拉挣钱？
- 2、东莞跑小拉出行怎么样
- 3、年轻人跑网约车哪个平台？小拉出行吗？
- 4、没啥本事就只会开车，不知道是该选择货拉拉还是滴滴，有人给出建议吗？
- 5、跑滴滴好还是货拉拉好？
- 6、货拉拉和滴滴哪个容易赚钱
不想上班了，想去跑车。请问是滴滴挣钱还是货拉拉挣钱？
具体分析一下的话，有以下几点：
滴滴和小拉出行哪个赚钱（滴滴和小拉出行哪个便宜）
滴滴和小拉出行哪个赚钱（滴滴和小拉出行哪个便宜）
滴滴和小拉出行哪个赚钱（滴滴和小拉出行哪个便宜）
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
个人感觉现在的货拉拉挺靠谱的，我前一段时间搬家，提前两天预约的，大概问了一下我的东西什么车型能装下，师傅很热心的服务，因为是电梯房吧，所以全程需要用小推车，师傅一趟趟的帮我搬运，然后分两次装车，也没有多加钱，心里都做好给加钱的准备了，就这300块钱的搬运费，看了其他平台都比这个高，货拉拉真的挺好的，他们的服务和收费都是很透明很服务到位的，而且这师傅开车很稳，给买了矿泉水都没有喝，有点过意不去，所以，下次如果搬家或者有其他货运需要，还是会选择货拉拉的。
东莞跑小拉出行怎么样
具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
个人感觉现在的货拉拉挺靠谱的，我前一段时间搬家，提前两天预约的，大概问了一下我的东西什么车型能装下，师傅很热心的服务，因为是电梯房吧，所以全程需要用小推车，师傅一趟趟的帮我搬运，然后分两次装车，也没有多加钱，心里都做好给加钱的准备了，就这300块钱的搬运费，看了其他平台都比这个高，货拉拉真的挺好的，他们的服务和收费都是很透明很服务到位的，而且这师傅开车很稳，给买了矿泉水都没有喝，有点过意不去，所以，下次如果搬家或者有其他货运需要，还是会选择货拉拉的。
货拉拉，滴滴第二。货拉拉在于资源积累和共享，滴滴太依靠平台了。任何行业，都没有的轻松，或者辛苦
小拉出行的单子不是很多。
你他是个小平台。客户还不是很多。要看后续推出的优惠。比起滴滴出行还是小了多得很多。说小拉出行，以后的单子会越来越多。有很多的人坐。
主要服务于司乘两端，以年轻人为主要的客户，服务高效的节奏。为您年轻人节省很多的时间。
让他们更有效地工作。有了出行，主要的就是为年轻人服务。且还有更多的优惠。出行方便满足更多人的需要。更高效的节奏和生活。
年轻人跑网约车哪个平台？小拉出行吗？
具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
个人感觉现在的货拉拉挺靠谱的，我前一段时间搬家，提前两天预约的，大概问了一下我的东西什么车型能装下，师傅很热心的服务，因为是电梯房吧，所以全程需要用小推车，师傅一趟趟的帮我搬运，然后分两次装车，也没有多加钱，心里都做好给加钱的准备了，就这300块钱的搬运费，看了其他平台都比这个高，货拉拉真的挺好的，他们的服务和收费都是很透明很服务到位的，而且这师傅开车很稳，给买了矿泉水都没有喝，有点过意不去，所以，下次如果搬家或者有其他货运需要，还是会选择货拉拉的。
货拉拉，滴滴第二。货拉拉在于资源积累和共享，滴滴太依靠平台了。任何行业，都没有的轻松，或者辛苦
小拉出行的单子不是很多。
你他是个小平台。客户还不是很多。要看后续推出的优惠。比起滴滴出行还是小了多得很多。说小拉出行，以后的单子会越来越多。有很多的人坐。
主要服务于司乘两端，以年轻人为主要的客户，服务高效的节奏。为您年轻人节省很多的时间。
让他们更有效地工作。有了出行，主要的就是为年轻人服务。且还有更多的优惠。出行方便满足更多人的需要。更高效的节奏和生活。
小拉出行不错，主打一口价不加价，很对年轻乘客胃口，我现在在小拉出行接单，大部分都是年轻乘客吧，素质也很高，上车全程戴口罩，有时候城市管控，还会主动配合上车测量体温，下车后也都是给好评，再加上平台奖励也多，收入不错，感觉在上面接单赚钱还蛮好的。
没啥本事就只会开车，不知道是该选择货拉拉还是滴滴，有人给出建议吗？
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1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
个人感觉现在的货拉拉挺靠谱的，我前一段时间搬家，提前两天预约的，大概问了一下我的东西什么车型能装下，师傅很热心的服务，因为是电梯房吧，所以全程需要用小推车，师傅一趟趟的帮我搬运，然后分两次装车，也没有多加钱，心里都做好给加钱的准备了，就这300块钱的搬运费，看了其他平台都比这个高，货拉拉真的挺好的，他们的服务和收费都是很透明很服务到位的，而且这师傅开车很稳，给买了矿泉水都没有喝，有点过意不去，所以，下次如果搬家或者有其他货运需要，还是会选择货拉拉的。
货拉拉，滴滴第二。货拉拉在于资源积累和共享，滴滴太依靠平台了。任何行业，都没有的轻松，或者辛苦
跑滴滴好还是货拉拉好？
具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。
个人感觉现在的货拉拉挺靠谱的，我前一段时间搬家，提前两天预约的，大概问了一下我的东西什么车型能装下，师傅很热心的服务，因为是电梯房吧，所以全程需要用小推车，师傅一趟趟的帮我搬运，然后分两次装车，也没有多加钱，心里都做好给加钱的准备了，就这300块钱的搬运费，看了其他平台都比这个高，货拉拉真的挺好的，他们的服务和收费都是很透明很服务到位的，而且这师傅开车很稳，给买了矿泉水都没有喝，有点过意不去，所以，下次如果搬家或者有其他货运需要，还是会选择货拉拉的。
货拉拉，滴滴第二。货拉拉在于资源积累和共享，滴滴太依靠平台了。任何行业，都没有的轻松，或者辛苦
小拉出行的单子不是很多。
你他是个小平台。客户还不是很多。要看后续推出的优惠。比起滴滴出行还是小了多得很多。说小拉出行，以后的单子会越来越多。有很多的人坐。
主要服务于司乘两端，以年轻人为主要的客户，服务高效的节奏。为您年轻人节省很多的时间。
让他们更有效地工作。有了出行，主要的就是为年轻人服务。且还有更多的优惠。出行方便满足更多人的需要。更高效的节奏和生活。
小拉出行不错，主打一口价不加价，很对年轻乘客胃口，我现在在小拉出行接单，大部分都是年轻乘客吧，素质也很高，上车全程戴口罩，有时候城市管控，还会主动配合上车测量体温，下车后也都是给好评，再加上平台奖励也多，收入不错，感觉在上面接单赚钱还蛮好的。
滴滴也挺好的，综合考虑还是货拉拉好。货拉拉搬家拥有拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属等一系列专业服务，目前已陆续在深圳、上海、广州、、杭州、成都、重庆等一二线城市落地，并将逐步向全国铺开。
货拉拉和滴滴哪个容易赚钱
具体分析一下的话，有以下几点：
1. 每天跑车10小时，少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。
3.按照现在规定的车型，全国各地需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。
4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！
5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。
6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。
7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。
8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。
9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。
10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了保险是不赔的。小好说，大呢？会不会一夜回到？侥幸心理可以有，出了愁白头。