货物运输保险费是怎么计算的？
运输保险费用怎么算运输保险费用是指在运输过程中，货物受到损害时，支付给保险公司的费用。运输保险费用计算有许多因素，包括运输路线、货物价值、运输距离、运输时间等。本文将介绍运输保险费用怎么计算，以及如何选择合适的保险公司。 1、运输保险费用的计算
运输保险费用怎么计算？如何选择合适的保险公司？
运输保险费用怎么计算？如何选择合适的保险公司？
运输保险费用怎么计算？如何选择合适的保险公司？
（1）运输路线：运输路线是计算运输保险费用的重要因素，一般来说，路线越长，保险费用也会越高。 （2）货物价值：货物价值是计算运输保险费用的重要因素，保险公司会根据货物价值来计算保险费用，一般来说，货物价值越高，保险费用也会越高。
（3）运输距离：运输距离也是计算运输保险费用的重要因素，一般来说，运输距离越长，保险费用也会越高。 （4）运输时间：运输时间也是计算运输保险费用的重要因素，一般来说，运输时间越长，保险费用也会越高。
2、如何选择合适的保险公司 （1）保险公司的信誉：在选择保险公司时，要先了解保险公司的信誉，以确保在发生保险时，能够及时获得保险公司的赔偿。
（2）保险公司的服务：在选择保险公司时，要了解保险公司的服务，确保保险公司能够提供高质量的服务，以确保货物在运输过程中的安全。 （3）保险公司的价格：在选择保险公司时，要考虑保险公司的价格，确保保险费用合理，以节约运输成本。
运输保险费用的计算有许多因素，包括运输路线、货物价值、运输距离、运输时间等，在选择保险公司时，要考虑保险公司的信誉、服务和价格，以确保货物在运输过程中的安全，同时节约运输成本。 本文介绍了运输保险费用怎么计算，以及如何选择合适的保险公司。运输保险费用的计算因素包括运输路线、货物价值、运输距离、运输时间等，而在选择保险公司时，要考虑保险公司的信誉、服务和价格，以确保货物在运输过程中的安全，同时节约运输成本。
货物运输保险费是怎么计算的？
货物运输保险的计算：
保险金额=CIF价格×110%(投保加成)保险费=CIF价格×110%×保险费率。
保险公司根据货物的性质订出相应的保险费率，希腊、罗马奴隶制在地中海东部和黑海沿岸进行贩运贸易，一般对在运输中易丢失和易损货物保险费率较高;反之，则较低。
进口货物保险金额和保险费一般按进口货物的CIF货值计算。货运保险业务的发展，保险金额和保险费的计算公式如下：
以离岸价格 (FOB)条款成交的进口货物：保险金额=FOB价格×(1+平均运费率+平均保险费率)保险费=保险金额×平均保险费率。
扩展资料：
随着国内保险业务的发展，货物运输保险基本费率采用按地区分类方法，以途程远近、运输工具、运输方式分别确定：
(1)按途程远近分为本省费率和外省费率。运输目的地虽不在本省境内，但整个运输过程在公里以内的，按奉省费率计算；
(2)按运输工具分为水运、陆运和空运费率三种。水运包括江河的机动船和非机动船、沿海的轮船、机动船以及非机动船等，陆运包括火车、汽车；空运指飞机运送；
(3)按运输方式分为直达运输和联运两种费率。
直达运输是指从起运地到目的地，只使用一种主要运输工具的运输，不包括起运地和目的地经途接运的辅助运输工具在内。保险货物中途转运而转运的运输工具与前一段运载的运输工具是同一种，仍作为直达运输。
参考资料来源：
运输保险费计算对损失赔偿金额的计算，应按全损、部分损失共同海损和费用损失等不同情况，采取不同的计算方法。投保人或被保险人应缴纳的保险费是以投保货物的保险金额为基础，按一定的保险费率计算出来的，其计算公式为：保险费=保险金额保险费率。
货物运输保险费的计算主要有这几种：
1、对
全损赔偿金额的计算。进出口货物运输保险通常都是定值保险。被保险货物遭受全部损失(实际全损或推定全损)时，均以保险单载明的保险金额为准全额赔付。如
保险合同是不定值保险，当发生保险范围内的实际全损或推定全损时，须按实际价值作为赔款计算的依据。如果出险时货物的实际价值高于保险金额，保险公司
可按保险金额赔付;如实际价值低于保险金额，则按实际价值赔付。
2、部分损失赔偿金额的计算。
(1)数量损失的计算。保险货物中部分货物灭失或数量(重量)短少，以灭失或损失的数量(重量)占保险货物总世之比，按保险金额计算赔款。
(2)质量损失的计算。保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损的价值。计算出贬值率，以此乘以保险金额，即可计算出赔款金额。
您好！货物运输保险费=保险金额费率，保险金额一般是货物的实际价值，也可以不足额投保，但是赔付的时候也是按比例赔付的，费率的话每家保险公司根据货物种类和运输方式都会不一样，在易物流保险超市投保的话，费率低至千分之零点四(0.4‰)。
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运输保险费是怎么算的
海洋运输保险单保险金额一般是按照货值加成10%，也就是货值110%。单保险金额=货值（1+10%）。
普通国内货物运输保险的保险金额确定采用定值保险的方法，保险金额可由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。大多数财产保险公司的国内水路、陆路货物运输保险的保险金额是按照到岸价确定的。到岸价是指货物起运地的销售价加上到达目的地的各种运杂费；目的地市价是被保险人在目的地的货物销售价。
你好，运输保险费=[原货价(FOB) 国外运费]/(1-保险费率)保险费率。
(1)抵岸价CIF=离岸价FOB 国外运费 运输保险费
(2)运输保险费=CIF×运输保险费费率 【这里是关键，注意与第1点关系】
关于人保财险货物运输的保险金具体金额
货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外造成的货物损失负责赔偿的保险。
分类：
1） 海洋货物运输保险
2） 陆上货物运输保险
3） 航空货物运输保险
1、进出口货运险有哪些种类？
在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.保险条款，该条款是由保险公司制订，银行及保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品， 还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。
2、进出口货运险种类有哪些？
进出口货运险CIC条款按承保保险的大小，又可分为若干种不同的险别，具体分类如下：
1. 海运条款：平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（ALL RISKS）
2. 陆运条款：
陆运险（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）
陆运一切险（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）
3.航空条款：
空运险（AIR TRANSPORTATION RISKS）
空运一切险（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）
4.邮包条款：
邮包险（PARCEL POST RISKS）
邮包一切险（PARCEL POST ALL RISKS）
5. 海运冷藏条款：
海运冷藏险（RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
海运冷藏一切险（ALL RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽保险条款没有险别大小的分类。
3、保险有哪些？
（一）平安险：保险人主要负责下列保险造成保险货物的损失、和费用：
1. 因恶劣气候、雷电、海啸、、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；
2. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外造成货物的损失；
3. 在运输工具遭受意外的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；
4. 在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；
5. 被保险人对遭受承保范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；
6. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；
7. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用；
8. 运输契约订有“船舶互撞”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（二）水渍险：除包括上列平安险各项外，还负责被保险货物因自然灾害所造成的部分损失。
（三）一切险：除包括上列平安险、水渍险的各项外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致损失，它包括下列11种条款：
1. 偷窃、提货不着险条款；
2. 淡水雨淋险条款；
3. 短量险条款；
4. 混杂、沾污险条款；
5. 渗漏险条款；
6. 碰损、破碎险条款；
7. 串味险条款；
8. 受潮受热险条款；
9. 钩损险条款；
10. 包装破裂险条款；
11、锈损险条款。
4、保险人有哪些免责条款？
1. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失；
2. 属于发货人所引起的损失；
3. 在保险开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短所造成的损失；
4. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；
险条款和险条款规定的范围和除外。
5、保险金额如何确定？
出口货运险保险金额：按 CIF价×1.1确定。
进口货运险保险金额：按到岸价确定。
此外，进出口货运险的保险金额，也可由保险双方协商确定。
6、保险费率如何确定？
进出口货物运输保险费率的确定，基于下列一些因素：
1.保险条款及承保险别；
2.运输方式及运输区域；
3.货物包装及易损程度；
4.运输工具的状况；
5.免赔额（率）的增减；
6.保险的增减。
7、保险何时终止？
一、对出口货运险：下述两点以先满足为准。
1. 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的仓库或储存处所时终止。
2. 被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满60天。
二、对进口货运险： 根据保险惯例，保险自被保险货物运上运输工具（越过船舷）起开始生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的仓库或储存处所时终止（散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止）。
8、被保险人如何索赔？
保险公司在世界各国和地区委请了三百多家货损检验、理赔人，在国内，保险公司的95518服务专线电话24小时开通，在发生保险范围内的损失时，对出口货运险，被保险人可向保险单上注明的国外检验、理赔人申请货损检验；对进口货运险，被保险人可通过95518服务专线电话，直接向受损货物所在地的保险公司分支机构报案和申请检验。
9、索赔时须提供哪些单证？
向保险公司提出索赔时，必须提供下列单证：
保单正本、提单、、装箱单、磅码单、检验报告、损失证明、索赔清单及向第三者方追偿的有关单证或文件。
10、货物运输险涉及的损失
海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失
全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。
B.部分损失
不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损 。
在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。
不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。
按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知"。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。