修车店的老板会不会为了赚钱,车没有坏,故意说坏了
如今新能源汽车已经成为了市场的主要力量，在选择修车店时，车主应该注意选择信誉良好、技术过硬的店家。如果修车店的行为让车主感到不信任或怀疑其职业道德，车主可以考虑向相关部门投诉或选择其他可靠的修车店。越来越多的人开始购买电动汽车。而随着电动汽车的使用量不断增加，修理电动汽车的需求也在不断上升，这就为修理师傅们带来了很多机会。这种行为是不道德的，如果修车店的老板故意说车坏了，以便赚取更多的维修费用，这是不诚信的行为，可能会对客户造成不必要的经济负担和信任损害。这种行为不仅违反了职业道德，也有可能导致车主对修车店失去信任，对店家的长期发展产生负面影响。
收修车店废品赚钱吗知乎_哪里有回收旧修车设备的
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修理新能源汽车赚钱吗
广汇汽车发布了当年的销售额，其营业所得我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。收入高达500多亿元，其纯利润接近14亿，相比起上一年度增长了近25%。由此可见，汽修行业的暴利还在持续增长，在未来是值得发展的行业。除此之外，修理新能源汽车同时也是一项创业的好选择。随着电动汽车市场的不断扩大，修车店的需求也在不断增加。如果您有相关技术，那么您可以创办一家电动汽车维修店，这将会是一个完美的商机。
到4s店修车时换下来的旧零件，最终是如何处理的？
到4s店修车时换下来的旧零件，最终的处理方式在于你自己。你可以带回家处理，也可以放在4s店，店家会当做废铁卖掉。
从4S店修车时换下来的旧零件，三十六行，行行出状元。对自己所做的行业做到了精通，就都能挣到钱。一般会被当作废品销售给废品收购站，也有部分零部件会被其他的厂家收回，进行维修以后销售。
这些旧零件会由厂家统一回收。因为这些最让客户难以信服的是，售后店的服务定价是由市场垄断来决定的，根据早年的记载，售后店的曾表明汽车修理行业的利润高达50%，引发了大众对售后店的高度猜疑。汽车修理的均价已经达到了1000元，其中汽车配饰总销售量达到了总营业额的5%。旧零件还有一定的利用价值，所以会被统一回收利用。
汽车维修赚钱吗？
第四种，就是自己有点小技术，能赚钱的。汽车维修的前景还是不错的，汽车保有量在增加，且汽车维修属于刚性需求，客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做，不管是房租还是人员工资都在汽车维修的前景还是不错的，汽车保有量在增加，且汽车维修属于刚性需求，客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做，不管是房租还是人员工资都在日益上涨，店面的成本在增加，价格和利润却比较难有大提升。总的来说能赚点小钱，赚大钱比较困难日益上涨，店面的成本在增加，价格和利润却比较难有大提升。总的来说能赚点小钱，赚大钱比较困难。
汽修是的朝阳行业，看现在路上除了人多就是车多就知道了，而且是汽车销售大国，相信13亿人口的消费能力，未来的汽车保有量肯定还会不断增长的，汽车会逐步变们的代步工具。而且目前来讲汽修人才是非常短缺的。学汽修是很不错的选择，不过现在汽修学校良莠不齐，择校时学院的教学质量跟实践作，就业情况以及品牌实力都是你要关注的问题。
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中甚至小学毕业生，25%来自各类技术学校或中专，不到10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干，而70%的低学历毕业生都在一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
这个是否赚钱不好说的，因人而异吧，现在车子越来越多，客户在乎的不仅是车修的好，还有一个是用户体验感来吸引客户，首先您的品牌要让大家知道，如果大家都不知道你，很多客户都不敢尝试，都是去自己熟悉的地方修车，所以要让客户知道你的品牌，然后要维护好新客户，你加+盟的行业总部是否给到你一定的支持，这个支持主要看力度是否大，对自己利益上是否给力，目前在行业内做得不错的车 奇 士，汽车维修是否有钱赚，看你日后的经营，总部是否给支持，给到的支持力度大不大？后期经营很重要。
这个嘛，看人来吧，看老板是怎么经营的，我一个朋友珈盟的是车奇士，看我朋友的店里生意不错，应该士赚的，现在市场好，唯独就是竞争压力大，不过做哪个不压力大，不过自己做老板肯定比给别人打工强，有句话说开店容易经营难，就是要你们自己去经营，是否给到好的支持，服务态度要好，用户体验感如何，怎么把新客户留住，老客户维护好，怎么发展后期客户，尤其是技术上要有所提高，才可进步
汽车美容，现在是大汽车市场，几乎每辆私家车都需要维护保养，少则几百，多则几千几万，行业利润非常丰厚。
汽车作为现在必要的交通工具之一，后市场前景非常广阔，有很大额利润空间和职业发展空间
靠自己怎样经营，
修车店挣钱吗？
汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。容所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。希望能帮到你！望采纳，谢谢！
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
所以总体来说现在的维修利润属不属于行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
其实大家现在可以发现，电修理也开始涨价了，现在电在升级，为此维修电的难度也开始变高了，收费也就涨了。
如今，很多买卖电的商铺里，都会提供维修业务，当然也有专门的维修店，如果我们经常路边电维修店，会发现每家都有生意。门店虽不大，但或多或少有生意。而有一些维修店，因为维修技术好，也不会乱收费，更吸引周围的消费者光临。
一个生意好一些的电维修店，都靠什么来赚钱呢?有一位经营电维修生意10多年的老板表示，自己的门店10多平米，每年毛利10多万元。靠着这一门手艺，就能养活全家人，自己也是又当老板又当工人。
这些年里，电保有量越来越多，为此经营电维修，只有能吃苦，就能撑起一个门店。而店里最常见的活儿，就是补轮胎、调车把、调电路等。
一般来说，电维修店之间的经营状况别不会太大，在季节上也比较稳定。只要有技术，并且不乱要价的话，其实都能做好这门生意。不过呢，现在市面上的电维修店开的也比较多，为了争取客源，如今修车的利润大 相当挣钱也有不少恶性竞争。
售后维修店，被人们称为4s店，这种维修店铺一般价格较高，以规范的修理流程以及存档历史记录可供查询为主要优势，它可以方便客户随时随地翻找汽车的相关数据并且为客户提供正规的服务。
其二是连锁的汽车美容店，其价格比售后店稍低，其服务水平以及规范程度仅次于售后维修店，也是部分车主的主要选择；其三就是民间的一些小作坊，通常的经营模式为夫妻共同经营，其价格，但是不具备规范的流程以及数据记录，通常资金不够充裕的车主会选择这类小作坊。
在整个汽车维修行业里，虽说售后服务店的价格，但却一直占据着市场的优势。随着生活水平的不断提高，民众更愿意花费更多的金钱去体验更优质的服务。大部分的私人车主都会选择售后4s店作为维修的，这一类车主认为在售后店修理质量更能够得到保障。
售后店的一系列投诉准则为车主的维修质量提供了防护手段，因此更能让车主对其信服。在的大部分人群都信奉这样一条准则，相比起价格较低但中规中矩的服务，大家更愿意选择价格虽然较贵但质量相对较高的服务，售后店的优势也因此体现的淋漓尽致，抢占了大份额的维修市场。
捆绑消费的暴利
随着汽车行业的发展，售后店在我国逐年增多，经过用户的增加和其它地方门店对比后，广大私家车车主对售后店的定价产生了怀疑及不满。在售后店进行修理的价格居然比普通的门店高出了将近两倍的价格，高额的修理费让许多私家车车主望而却步。
现在人们基本富裕，人人买车，修车的也多比如，现在开维修店的老板，也会靠买电电池赚钱。原本的利润是20元，但有些门店为了竞争，会以10元的利润，有时候以次充好卖出去，基本很挣钱，前景不错。
小县城开汽车维修店一个月能挣三万元吗
二手车评估，近几年二手车的交易在总的来看，修理新能源汽车是一个非常有前途的产业。如果您具备相关技术能力，那么在这个行业里可以获得很高的收益。但是，作为一名维修师傅，切记不要忽视维修的质量，用自己的专业技能来帮助车主，才能更好地服务车主，也能让自己的事业更加成功。量逐年上升，最终会上升到和新车交易量持平，行业发展空间巨大，需要大量的专业评估人才。小县城开汽车维修店一个月能挣三万元。根据相关资料查询，你的投资规模及技术资质，开修车店肯定赚钱，月纯收5万左右的很普遍。以前汽修店的主要盈利点有工时费、材料价以及其它增值业务，现在的话材料价基本上不会赚钱，因为互联网的发展整个市场变得十分透明，所以现在主要是工时费以及增值业务的开发，而工时费高端的汽修店跟低端的汽修店又完全不在一个层面上，主要原因是体验以及技术工艺的不同。
有哪些不起眼却非常赚钱的行业？
修理新能源汽车不再像以前那么简单，它要求修理技术更加精湛，也需要具备更强大的电子技术能力。不过，随着技术的不断发展，修理新能源汽车的门槛也在逐渐降低。如果您拥有这些技术能力，那么您完全可以利用这种机会赚到不错的钱。很多人都喜欢坐办公室的工作。但是这种工作却未必赚钱，每个月可能就固定的两三千。那么，在我们的日常生活中，有哪些看上去不体面却钱的工作？说出来你都不一定信，下面一起来看看吧！
近日上有一些售后店，因为过度维修而成为了的热点关注。在售后店的内部，都流传着一条能换则换的准则，这导致了高昂的维修费用。本来随便维修一下就能解决的小问题，却变成了最终大面积的换新，造成了不必要的维修和经费的浪费，甚至于换过的零件不如原装。种，就是摆摊卖吃的或者小吃车。
比如身边有人是干烧烤的，小镇上人口不多10万人左右，每个月最少也能3万。在大学城周围，也有很多卖小吃的摊，这些其实是非常赚钱的，因为学生的购买力还是挺强的。之前上还有大爷靠卖烤红薯在杭州买了房子。
第二种，就是开个小店。
比如有个兄弟是开网吧的，他平时工作也比较清闲。早上不用去那么早，因为大早上的网吧也没人啊。平常只要坐着做些基本的工作就好了，但是网吧的前期投入还是比较大的，而且也需要自己有一些修电脑的技术。
第三种，其实卖废品也挺赚钱的。
比如有人在厂子里工作，靠着卖废泡沫。废纸壳一个月也能赚五六千。有些开废品站的其实收入也还可以，但是这份工作比较累，也确实不太体面，所以很少看到年轻人做这个的，做这个的老年人还是挺多的，都是生活所迫啊。
比如开锁就挺赚钱，每次一二百，这样下来一天开一个锁一个月也能挣不少。比如要是会修车的话，修车也很赚钱。那些修车行，好的技术员一个月可以开到六千的工资。