学汽修到底赚不赚钱？
可能是不怎么买车了，所现在人们基本富裕，人人买车，修车的也多，基本很挣钱，前景不错。以，很多的生意就是没有了，他们也不好做。学汽车维修的这几年听说都挺赚钱的，好像等到学成了之后，一个月能够赚到1万多吧，要是自己开个店铺，那就更赚购买二手车时，记得选择从信誉良好的二手车商处购车。他们通常会提供一定的保修和车辆/售后服务，确保你在购车后能够得到一定的售后保障。钱了，毕竟买车的人比较多。
翻新二手汽车赚钱吗现在 翻新二手车生意好做吗
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我觉得学汽修挺赚钱的呀，而且除了你本职工作之外，你还可以干一些其他的，或者是单独的接一些活儿也会有很高的收入。
现如今汽车行业发展迅猛，汽修行业一路飘红，汽修人才十分抢手。很多车企对于汽修人才仍重度紧缺，掌握了汽修技术的人，就拿到了就业的“敲门砖”，发展前景一片大好。
赚不赚钱这种事主要看风口、资源、人脉。也就是所谓天时、地利、人和。
二手车车翻新车有什么区别？
新车在购买后很快就会开始折旧，而二手车已经经历了最初几年的折旧阶段，所以购买二手车可以避免较大的车辆/价值损失。现在市面上的车型越来越多了，同一款车型过一段时间也会经历改款换代，这就使得刚买了几年的车就过时了，于是很多车主会在买车两三年后换车，买卖二手车也变成了很多人的另一种选择。但是去到二手车市场后会发现，那些车都被车贩子处理过，看起来跟新车无异，面对这样一群没见过的"新车"，不要指望车贩子会如实告诉你这车曾经历过什么，那么我们自己该如何判断它们大修过呢？查博士几招教你判断车和翻新车，带上火眼金睛才不怕被坑！
什么是车？说到车老都是比较抵触的，我们说真正的车，应该是大车辆，在车辆使用的过程中，受到的撞击和碰撞，导致车辆整体的骨架变形和受损。受过撞击的车辆，会伤及到车身整体骨架，但由于车身覆盖件是可以随便更换的，因此，修复过的大车辆，只看外观是发现不了的，我们必须通过观察车身不可更换的部位，才能判断出是不是出过大。
判断车。绝招一：看大梁。打开机盖，我们可以看到两根大梁，一根是连接所谓的“防撞杠”的大梁，一根是支撑翼子板、水箱等的副梁，检查两根梁的形状、表面平整度、是否裂缝等，以及边缘焊接处是否贴合完善。
绝招二：看发动机舱内部是否新旧一致。顾名思义，发动机舱内部之前没有做过清洗的情况下新旧应该是一致的，如果各部件有新有旧，且是发动机舱某一部分部件集体性的换新，那么就应该考虑是不是遭受过大的撞击。
绝招三：观察散热器框架和冀子板上纵梁结合部分的焊接点 原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有 譬．失圆或大小不一的点焊，焊点不能过户的车一般都会和经济挂钩，要么是抵押车要么是来源有问题的车，对于此类车源就算价格比同车况的低很多也不要入手，否则把车没收是小事，如果涉嫌经济担负连带的话，那就赔了夫人又折兵，为了宜损失大了，大家要多多注意咯。粗糙，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明散热器框架受到过撞击。
判断二手车是否大修过，看以下几点。
1、车身喷漆情况这是最常见也是最简单的一种方法，主要是看车身各个部位的颜色是否有异，当然，这个需要看的非常仔细，虽然有些维修师傅做得很好，但原厂和二次维修过的车漆也不可能做到一模一样。再就是用手指或者稍微硬一点的东西轻轻敲击车身，没有维修过的车会发出脆响，反之敲击声会显得有些顿。不过话又说回来，毕竟是二手车，车漆受损是很正常的，只要不是大面积补漆（大面积补漆通常意味着车身损坏比较），还是可以接受的。
2、看印章，汽车的玻璃、车灯等零部件都会在一角或者铭牌上标注出产时间，看车前可以提前了解一下这些信息的标注方法，然后比对一下哪些部件有过更换，从而判断出汽车哪些位置发生过。
4、车辆保险，的方法其实就是查保险了，只要车架号没改动过，那么不管你在多少家保险公司买过保险，换过几个车3.车辆折旧主，都可以查得出来车辆的理赔情况，包括金额，从而判断该车的情况。
二手车怎样鉴定好坏？
4.车辆/保险二手车市场鱼目混杂，车辆品质也是参不齐，这其中就包括“车”，很多小白在购买二手车的时候容易买到这种存在安全隐患的车，为了更多人踩坑，今天就来详细介绍二手车怎么看是不是车的具体方法，不知道就亏大了！
在购买二手车前，务必进行全面的车况检查。你需要了解车辆的历史记录像有无重大，是否进行了定期保养等。你可以使用查二手车/车况的app像车/300，了解详细的车辆维保记录和出险记录，这样可以确保你买到的二手车/车况良好哦。1、通过网络查询
上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。
2、通过电话查询
通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。
3、通过去保险公司查询
首先，维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车这个是可以的，从扳金到喷漆，都可以做得非常得好。在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过了。
在现代，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。
首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。
其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。
此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。
，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过、是否有被盗记录等。此外，在购买时要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。
1、检查车身外观。
2、观察车辆底盘。
3、查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致。
4、打开发动机盖查看前端有否变形的地方。
5、查看机油是否亏少、过、有水或泄漏。
6、检查缝隙。
8、检查车轮。
机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。
二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?
3、看缝隙，一般的乘用车都是由13块板拼成，每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击，不论是钣金修复还是更换覆盖件，都无法做到像原厂一样的接缝均匀。可以和新的一样外壳，内饰也能，外壳多少钱都有，好的喷漆得5000，内饰翻新看用什么材质，还有别的地方是不是要补，感觉要是没有钱，买二手再加一万狗了
另外，根据相关规定，15年以上的汽车每年需要检查两次，年检却不仅不能上路，很多年检还强制报废。所以，15年的私家车除了自己使用只能报废。你做的项目不一样，收费标准不同。比如说打一次蜡收费在30-50元，整车抛一次光大概在150-200元，精细一次车价格在150-200元之间，封釉、镀晶、镀膜的话价格会相对贵一点。
根这类汽车表面上看着挺新颖，其实只是图有虚表，只是销售方位了给二手汽车卖个好价钱，进行了简单的翻新，汽车的使用性能已经，汽车本身作为一种交通工具是为了方便使用者的出行，相信谁也不想买一辆车然后天天跑维修站吧。据您的车辆旧损情况，价格从100元-20000元不等，如果是车，价钱还要高。
到质量信得过的修理厂或4S店进行全车喷漆翻新,其实就是整个车身油漆问题,重新做一遍,又一黄花大闺女,呵呵,内部就要找美容装饰店好好处理下了
什么样的二手汽车不能买？
1000元以上什么样的二手汽车不能买？
这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的进行沟通，让车辆的主人更能的把车辆的所有的情况都了解情况。1.出过大、泡过水、被火烧过总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。的二手车不能买
出现过重大交通导致亡人、泡过水、被火少过的车辆，这种二手车不能买，因为这类二手车已经都是大修过的，可能会存在安全隐患，所以大家不能因为贪图一点宜而购买一辆车、泡水车、火烧车。
2.非法改装的二手车不能买
非法拼装改装的车辆，挂上知名度较高的汽车车标的汽车不能买。首先，非法拼装改装汽车本来就不合法，其安全性能和可靠性能得不到应有的保证，后续汽车的上牌和年检也不会通过。
3.报废或即将报废的二手车不能买
买个人二手车两年后才发现是翻新车怎么办
十几年的老车其实没必要翻新了，可能它的使用寿命1.车辆/价格并不是很长，这么长年限的去二手市场也没什么价值，没人愿意去买，要么自己慢慢开，要么就等报废了，翻新是很没必要的，不划算。向卖家索赔现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为车、火烧车、水泡车等等。，或者向消费者协会投诉。
如果买个人二手车两年后才发现是翻新车，可以向卖家要求赔偿，或者向当地消费者协会投诉，以获得合理的赔偿。
翻新车指的就是旧车，也是对旧车进行了翻新以后的车子，而新车指的是刚出厂的新车，两者自然是不一样的。
现在的贴膜行业很赚钱吗？
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。开汽车贴膜店会赚钱。汽车贴膜是暴利行业，一辆车几千块钱。
在二手车交易市场上有很多车辆，但不是所有的车都值得买，特别有一些车型坚决不能买，不然痛苦的是自己，那么什么样的二手汽车不能买？一辆车改色贴膜的费用通常是在4-6千元，而在这些费用里，贴膜师傅的人工费用占了大头。
绝招四：观察前围板 看发动机舱与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。若前围板上有明显修复痕迹，则可判断有大。膜本身都不是很贵，主要就是人工费用高。”德哥跟我们说，“现在贴一台车，人工成本基本会占到40%的费用。”
一台车贴膜需要多位师傅同时施工，所以人工成本自然就高，而颜色膜本身的价格并不是十分昂贵。像中的奔驰S级，贴膜通常只需要一卷就够用，膜的价格会根据闷伏漏其性能有所不同。
汽车贴膜的工期
一辆蚂烂车全部做好需要一天的时间，基本就是早上把车送过去，晚上就可以看到自己的爱车换了一个颜色。贴膜本身占了施工时间的绝大多数，而在贴膜之前，洗车则是最重要的准备步骤。
至于贴膜的过程，就是贴-刮-裁-包。将事先裁剪好的车膜贴在车身表面，用刮板刮平，再用美工刀轻轻地将多余部分裁掉，把边边角角的地方进行细致包边。重复几次这样的步骤之后，一辆车的基本上就算是贴好了。
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十几年的老车有必要翻新吗 私家车超过15年要注意什么
综合来说，出现这种情况也是在情理之中的，毕竟在大环境的影响下，各个行业都不景气。所查车辆出险理赔记录的方法：以在一般情况下，大家还是比较愿意买新车。而且加上油价上涨太大，二手车根本不是新能源车辆的对手，一般人也养不起。其实，车辆已经使用了十几年，是否有必要进行翻新处理，关键在于车主自己的意愿，比如车主想要收回车辆超过十几年，建议车主对车辆进行全面翻新。如果车主只是想提高车辆的性能，延长车辆的使用寿命，这时车主就不用对车辆进行翻新，往往只对车辆的机械部件进行翻新。
所以一辆车已经用了十几年了，它的使用寿命已经很长了，即使整辆车翻新之后也很难达到新车的性能，所以车主可以考虑不进行翻((新处理，或者只对一些主要零部件进行翻新，这样会更划算。
十五年的旧车怎么处理最划算
如果性能没有大问题，15年后可以选择继续使用。如今，私家车已经没有了使用年限，而是在行驶60万公里后报废。使用15年的私家车可以继续使用，不能使用的只能报废。
有些人会说，如果你不想开一辆有15年历史的私家车，你可以把它当二手车卖。你知道，汽车不会保值，在使用15年后，所有方面的性能都会下降。油耗且不说，还会伴随很多问题，以后修车钱能买到年龄更小的二手车，请问谁会买这样的二手车呢?
私家车超过15年要注意什么
1、如果私家车已经使用了15年以上，它自然容易出现问题。尤其要注意易损件。
2、私家车超过15年，应多做频繁换油、频繁保养的工作，因为当汽车已经使用15年的时候，发动机磨损会比较，通过频繁换油可以减少磨损。当发现汽车烧油时，也可以更换高粘度的机油。
二手车商纷纷考虑转行，今年的二手车市场为何不“香”了？
2、二手车这个行业中，有一部分销售店铺单纯为了自身利益，去销售一些车或者质量不过关的车辆，这对后续车主安全的使用车辆是有影响的。如果有条件，建议花钱请一些比较专业的第三方检测机构，先检测后买车，比如查博士是，检测以后还有90天回购保障，对检测结果负责。在整个大环境都不景气的情况下，二手车市场肯定不会占太大的优势，年轻人是购买二手车的主力，但现在因为就业环境的问题，连解决吃穿这样的基础问题都很难解决，怎么会有心情再去购买车这样的高消费品呢？
消费力降低，竞争产品增多，二手车必须把价格再降低，才能有价格优势，消费者才可能选择二手车，所以二手车目前的行情一般，不过随着口罩问题平息以后，看好二手车市场持续回暖。本身二手车的投入成本就比较大，相比于新车的话，它也不占优势，肯定是更容易出问题，虽然说价格便宜，但是在大环境的影响下，新车的价格也一直往下降。所以让二手车本身占优势的条件也慢慢的不占优势了。再加上二手车的各种手续，在办理的时候也比较麻烦，所以相比较之下，大多数人还是选择买车。
此外也在鼓励大家买新能源的车辆，新能源的车辆刚问世不久，肯定不会产生过多的二手车。再加上各种税务的减免，很多人都会把目光投向新能源车辆上，并且新能源车辆的价格也不是很高，相比较之下，又让二手车市场进入了寒冰期。
因为疫其次，还要考虑价格是否合理。市场上存在很多不诚实的卖家会把翻新过后甚至是报废了的汽车以，请务必谨慎对待这类交易。情原因，很多工厂倒了，店铺关门了，经济不景气，人们也没钱消费买车了。
，今年的大家消费力在降低，手里的银子有限，满足的是生活和赚钱，消费肯定是放到后面。
第二，政策的影响。附加费减半，进入补贴，购车补贴。很多购车的转向新车。在加上今年新车的优惠力度。新车的购买优势很大。
第三，大家换车在不是垂直更换。不是手里一台油车再换一台油车，而是加了增加一台电车，或者是换一台插混的车子。这些都和二手车基本没有多少关系。
第四，所有的客户都是在存量市场里面，买新车，买电车的多，自然买二手车的就少了。
第五，其实都是口罩问题衍生出来的。
修车店挣钱吗？
7、检查车窗。汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少，这真不好说。看你在什么城市，如果是在一内二线城市，一天挣个几千都是没问题，不过如果是在一些小县城，那么一天几百可能都没有。毕竟大城市车多，人多，钱多。容所以如果你想靠维修赚钱，建议你去大城市。希望能帮到你！望采纳，谢谢！
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
所以总体来说现在的维修利润属不属于行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
如今，很多买卖电的商铺里，都会提供维修业务，当然也有专门的维修店，如果我们经常路边电维修店，会发现每家都有生意。门店虽不大，但或多或少有生意。而有一些维修店，因为维修技术好，也不会乱收费，更吸引周围的消费者光临。
一个生意好一些的电维修店，都靠什么来赚钱呢?有一位经营电维修生意10多年的老板表示，自己的门店10多平米，每年毛利10多万元。靠着这一门手艺，就能养活全家人，自己也是又当老板又当工人。
这些年里，电保有量越来越多，为此经营电维修，只有能吃苦，就能撑起一个门店。而店里最常见的活儿，就是补轮胎、调车把、调电路等。
一般来说，电维修店之间的经营状况别不会太大，在季节上也比较稳定。只要有技术，并且不乱要价的话，其实都能做好这门生意。不过呢，现在市面上的电维修店开的也比较多，为了争取客源，如今也有不少恶性竞争。
售后维修店，被人们称为4s店，这种维修店铺一般价格较高，以规范的修理流程以及存档历史记录可供查询为主要优势，它可以方便客户随时随地翻找汽车的相关数据并且为客户提供正规的服务。
其二是连锁的汽车美容店，其价格比售后店稍低，其服务水平以及规范程度仅次于售后维修店，也是部分车主的主要选择；其三就是民间的一些小作坊，通常的经营模式为夫妻共同经营，其价格，但是不具备规范的流程以及数据记录，通常资金不够充裕的车主会选择这类小作坊。
在整个汽车维修行业里，虽说售后服务店的价格，但却一直占据着市场的优势。随着生活水平的不断提高，民众更愿意花费更多的金钱去体验更优质的服务。大部分的私人车主都会选择售后4s店作为维修的，这一类车主认为在售后店修理质量更能够得到保障。
售后店的一系列投诉准则为车主的维修质量提供了防护手段，因此更能让车主对其信服。在的大部分人群都信奉这样一条准则，相比起价格较低但中规中矩的服务，大家更愿意选择价格虽然较贵但质量相对较高的服务，售后店的优势也因此体现的淋漓尽致，抢占了大份额的维修市场。
广汇汽车发布了当年的销售额，其营业所得收入高达500多亿元，其纯利润接近14亿，相比起上一年度增长了近25%。由此可见，汽修行业的暴利还在持续增长，在未来是值得发展的行业。
捆绑消费的暴利
随着汽车行业的发展，售后店在我国逐年增多，经过用户的增加和其它地方门店对比后，广大私家车车主对售后店的因为今年比较火的是电车，电车作为新能源车辆，也在大力推行电车，所以现在购买电车比较热门。第二是因为大环境的影响，新车的价格都在一直往下降，所以相比于新车，大家谁也不会去买二手车。还有一个原因就是今年的油价也涨得非常厉害，一般家庭都不会选择再购买车了。最重要的一个原因应该是，今年的大环境不太好，所有家庭都不太愿意有过多的支出放在出行上面。定价产生了怀疑及不满。在售后店进行修理的价格居然比普通的门店高出了将近两倍的价格，高额的修理费让许多私家车车主望而却步。
最让客户难以信服的是，售后店的服务定价是由市场垄断来决定的，根据早年的记载，售后店的曾表明汽车修理行业的利润高达50%，引发了大众对售后店的高度猜疑。汽车修理的均价已经达到了1000元，其中汽车配饰总销售量达到了总营业额的5%。
近日上有一些售后店，因为过度维修而成为了的热点关注。在售后店的内部，都流传着一条能换则换的准则，这导致了高昂的维修费用。本来随便维修一下就能解决的小问题，却变成了最终大面积，购买二手车也需要遵守相关法规和规定。例如，在大陆地区购买私人转让的二手车需办理变更登记证明，并缴纳相关税费。的换新，造成了不必要的维修和经费的浪费，甚至于换过的零件不如原装。
修车的利润大 相当挣钱