网约车行业“罗生门”：司机不赚钱，平台也哭穷，钱都去哪儿了？-
相信在很多人眼里，网约车平台应该是很赚钱才对，怎么可能还会亏损呢。毕竟平台根本不需要做什么，不过就是将乘客的需要发到司机手机里，这样就撮合了一个订单了，花的成本真的不高。但是平台却要分走司机20%-40%的流水，这钱实在太好赚了。有些司机更是认为这是在，平台明明没做什么事情却要抽走那么多钱，不是抢是什么？作为一个新兴职业网约车司机已经成为当下 很多年轻人就业的选择之一，灵活、自由、轻松是这个职业的标签，各种网站以及上总能看到上万的收入截图，在高收入的下，这些新鲜血液源源不断地涌入这个行业。
兰州晚上跑车赚钱不赚了 兰州跑车群
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但是对于那些网约车司机老人来说，只有他们才懂得在那些所谓的高收入背后有多多少少的不堪之面，其中 主要体现在利益方面。
那么网约车平台说自己亏钱，亏的钱都去哪里了？
所以，滴滴是否盈利，主随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人加入了车主的行列，但也有一些人可能会因为攀比或其他原因而盲目买车。新鲜感过去后，他们发现汽车并没有给生活带来改善，反而成了烦恼，深刻感受到“买车比养车容易”的道理。如果你想通过或来实现利润化，但又不想通过运营滴滴来赚钱，那如何通过用车来赚钱呢？让我们来看看实现这一点的方法！要看的就是收入是否能够覆盖维持增长的成本，也就是营销和补贴成本。如果不想再增长了，业务规模萎缩也能接受，那么按照25%的提成滴滴早就盈利了。
回到司机不赚钱这个话题，很多新手司机为什么会觉得不赚钱？其实原因也很简单，新人入行跑网约车，一般都会选择租车，租车就意味着要叫押金和租金，一个新人加入网约车行业前期的押金和租金成本一般在15000左右，而这些刚入行的司机因为不懂规则，也没有掌握接单的技巧，所以前面几个月很难跑出高流水，坚持不下去的司机就会选择放弃，退车的时候押金便会扣除一部分，所以这种新人司机大多数都是干了几个月网约车，钱没赚到，还赔了押金。
1.所在的城市本身打车需求就不大，或者已经饱和，例如国内很多三四线城市，一个城市的总人口就百十万人，因为门槛低，从业人员却有几万人，这种情况下车多单少必然跑不出钱，不信你找几个、上海、深圳的司机问问，一天出车12个小时能不能跑到大几百流水；
3.平台的业务模式或者抽成比例确实存在问题，例如很多司机诟病的拼车单以及特惠订单，这种类型的订单虽然满足了乘客的低价打车而在司机端，如果有很多用户有打车需求，而附近没有司机，滴滴需要补贴司机在有需求但没车的时间地点跑起来。用户很少愿意付调度费，如果打不到车，以后可能就不会再打车了，为了良好的用户体验，滴滴不得不补贴司机。需求以及降低了部分司机的空驶率，但是对于那些经验丰富的老司机来说，宁愿空跑也不愿意接这种类型订单；
当然每个司机对于跑网约车赚不赚钱这个问题都会有自己的理解，随着网约车行业的不断发展，未来行业也必将逐渐进去正规化和 健康 化的管理， 从长远来看只有通过维护好劳动者的权益，促成乘客、司机、平台三方共赢网约车道路才能够走得更稳、更远、更久，能够让劳动者真正拿回他们该得的辛苦钱，能够养家糊口，他们才有，才有奔头，才会撸起袖子加油干，因为勤劳确实能够致富，千万不要让勤劳者流血、流汗、还流泪。
都在说跑滴滴不赚钱，为什么还有那么多人在跑？
总结:其实一辆车赚钱的方式有很多，不局限于跑滴滴，比如租车、婚车、网上跑车、陪练、摆摊等。对于想做生意的人来说，没有车是不可能的，也是最快但最辛苦的工作。当然，汽车不仅能给你带来一些财富，还能让你失去血汗钱。通过合理合法的手段挣钱才是最重要的，稳定工作、稳定驾驶、安全驾驶才是的资本。跑滴滴并不是不赚钱，滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。
现在跑网约专车赚不赚钱，收入还能比快车高一倍吗？其实滴滴跟出租车公司是一样的，都是平台，从中抽成赚取佣金，只是传统的出租车公司佣金越来越高，广大出租车司机也是苦不堪言，挣的钱大部分要交到公司里。滴滴刚兴起时让利很多所以司机们赚得多。现在滴滴收的分成越来越多，而且现在滴滴快车的价格跟出租车价格也不多，优惠也少了，只要打出租车方便的地方已经很少人用滴滴了。所以说滴滴司机挣不了多少钱。
跑网约车是很赚钱的，这要比上班强上很多，否则也没有那么多的人专门来跑网约车了。但真正跑了一年的网约车主看到自己的收入时很无奈，不停地叹气。尤其是今年，大多数的网约车都是从五月份才开始正常工作的，这意味着这一年中，有三分之一的时间没有收入了，所以赚钱肯定是不可能的。扩展资料
主要功能：
滴滴快车：2015年5月7日，滴滴快车在杭州上线 ，是一种优惠出行服务。
2018年5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。
滴滴租车：2016年8月，滴滴租车业务在上海测试运营，采取全程线上化服务及免费上门送取车模式。
兰州创业者网约车怎么样
滴滴顺风车：2015年6月1日，滴滴顺风车上线，定位于共享出行服务，定价比滴滴快车低。一般
网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台滴滴优享介于快车、专车服务之间，为乘客提供舒适度与经济化相平衡的标准一个车一小时停车费6元，超过一小时收取10元。按照6元计算，20个车位一小时就是160元，每天算10小时，就是1600元。按照一个保守数字每天1000元计算，一个月是3万元。化出行方案。，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
现在跑网约车到底赚不赚钱
滴滴代驾：2015年7月28日，滴滴代驾宣布上线，采用“起步价+公里数”的计费方式 [4] ，同时为司机首先，如果不排除在网上跑车赚钱，那就只能排除单独跑滴滴。然后还有很多选择，比如加入更大的网约车平台神州专车、曹专车等。，还是当地的网络汽车公司。这也是最便捷的赚钱方式。它的灵活性很高，想赚就能赚，不想赚或者暂时有事就跑不了。比如我同事的老公加入了本地网车公司跑专线，因为我们市区没有高铁，只有在邻近的市区。为了方便着急的人，他们以每人50元的价格来回跑。来回一趟400元，按照正常上下班时间，他们一天至少可以跑两趟。有一天，他们从800元中赚取收入，除去燃料、过路费、维修费等。，一天至少还剩下400元左右。提供“结伴返程”功能。受影响很多人都失业在家，现在就业环境很滴滴小巴：滴滴小巴于2016年12月15日正式上线，该产品主要解决城市主干道之外的三公里出行需求，实现用户与公交站点及地铁站点的行程接驳，产品首期已在、成都部分区域开通。，再找到工作非常难，不少人决定开网约车赚钱，因为门槛低，随着网约车的火爆，不少人开网约车赚到领钱，越来越多人加入，但是竞争力也是越来越大，那么现在跑网约车到底赚不赚钱？下面我为大家带来相关内容分享。
现在跑网约车到底赚不赚钱
这年头跑网约车的人是越来越多了，只不过司机多了，平台就是想赚钱了，如今抽成也是越来越高了，不少司机就抱怨赚不到什么钱。而专车反而受欢迎，因为车费比快车更高一些，司机能够拿到的收入更加高。
要说原因就是车费的变化，现在专车的车费大概是快车的1.5倍而已，快车跑一单能够拿10块钱，而专车也就是拿个15块钱而已。路途越短距越不明显，只有一些长途订单才可以明显看到专车能够拿到的钱更加多。
而专车的成本却不少，能够拿来当专车的汽车都不便宜，如果说快车的标准是10万块的车，那么能够拿来跑专车的汽车价格需要达到20万左右了。好车需要的保养费以及维修费都要更加高一些的，这些成本平时可能看不到，但是真的需要去交费的时候就发现支出挺多的了。
而且B级车往往油耗也比较高一些，拿的车费比快车高1.5倍，而油费也是快车的1.5倍，可以说跑专车看起来流水要高不少，实际上纯收入并不是太高的。如今快车司机一个月纯收入5000块，而专车能够拿到8000块是挺不错的了。
在兰州市做什么行业比较赚钱啊？
7000-10000元左右。兰州人出门基本上都打车，10元起步，随着共享单车的盛行，滴滴打车的生意确实在日渐下降。人多车少，所以生意非常好，如果是朝九晚五，就像那样的作息时间，估计是一月也就挣个7000-8000元左右，如果做到起早贪我们以滴滴为例，滴滴的亏钱在于它还想要持续地增长。用快车的用户滴滴希望他们用优享；用优享的用户，滴滴希望他们用专车；每个月打不到一次车的用户滴滴希望他们每周能打一次车；特殊情况下才打一次车的用户，滴滴希望他们出行打车。黑，一个月尽赚10000也是可以的。为什么别人跑车能赚到钱我就赚不到钱呢？（出租车）
滴滴公交：2016年6月1日，滴滴巴士战略升级，正式启用全新品牌“滴滴公交”，提供实时公交、包车、班车服务。虽然出租行业很辛苦，但我认为依然能够赚钱
“大家都知道，开出租车一定不能怕吃苦，我多年开出租车的经历中，一天工作12个小时是经常的事，这种情况下有一辆省油、好使、乘坐舒适的好车就是最最重要的事情了！我的这辆车油耗“贼低”，在高速公路上我的车平均油耗百公里5.8-5.9l；在市区内，平均油耗百公里6.4-6.6l。这可比我原来开过的普桑1.6l百公里要省1l多油。如果按平均每天开300公里来算，一个月一万公里，就算一公里能节省一毛钱，一个月也可以节约一千块钱，省下钱就等于挣钱了！如果一年下来就能节省下一万多块钱，用不了两三年，就又能用省下的油钱再买一辆新车了呵！
而且，我的这辆旗这一点就是我们所说的收入再分配问题，滴滴25%的提成相当于税收，收上来后补贴网约车较少的地区，培养足够的司机，相当于给不通路的地方修路。云1.5驾驶的感觉就是起步快，车速提得快，发动机噪音低，底盘扎实平稳。有位爱晕车的女乘客曾经对我说过，“就喜欢坐你这车，坐着舒服没有颠簸感”。再说咱的服务态度也好，乘客乘坐感觉好就经常有“回头客”点名叫我的车。另外，咱的车提速特快，我的车空载率就比较低。举个实例，我和其他车型的出租车司机，同时看到一个在路边等车的乘客，新旗云的提速快，就能够抢先一步开到乘客面前。
这是我从网上找来的一滴滴专车：2014年8月19日，滴滴专车在公测，主要面向中高端商务约租车群体。段话、
兰州网约车司机真实收入
当然，有车就要保如果说跑滴滴快车一个月能够赚个5000块的话，跑专车是可以挣到一万块的。不过现在网约车在不断发展，说实话专车收入并没有以前那么高了，车费跟快车的距离并不是太大了，实际收入也跟快车是不了多少了。养，而且难免出点小啥的，旗云1.5的维修保养费用与普桑相当，还有奇瑞“快 .乐服务”相伴，我基本上只顾赚钱没有后顾之忧了而那些老司机也觉得不赚钱我分析原因可能有3点：”。说到这里，宋师傅憨厚的笑了起来。为何我们打车越来越贵、“跑车”的司机却越挣越少了？
还别说以前跑专车是挺赚钱的，同样的路途，快车司机只能够拿到10块钱的车费，而专车司机却是能够拿到20块左右。而产生的油费成本其实都是不多的，也就是说专车司机每一单的收入都比快车司机高一倍，而总体的收入也是比快车司机要高的。我滴滴优享：2017年2月28日，滴滴出行发布了滴滴优享，并率先在南京试运营。个人觉得之所以会出现这样子的情况，是因为很多司机的钱都被平台给抽去了，他们根本就赚不了多少钱。
希望对你有帮助因为平台的抽成越来越多，物价越来越上涨，我们的工资却跟不上物价的上涨。
因为现在平台抽成多了，优惠力度降低了，所以现在平台赚的是最多的。
不想跑滴滴如何利用汽车赚钱
网约车司机与平台之间的利益分配问题早已不是新鲜事儿，司机觉得平台抽成高了，希望平台降低抽成，而平台却说自己也不赚钱，一直在亏损，都说网约车平台做的是无本买卖，既然司机也不赚钱，平台也说自己不赚钱，那么钱被谁赚走了？当然也可以创新跑农村路线。目前仍有很多农村地区AB点之间没有公交车，仍有很多人的出行受到限制。我们可以根据当地的实际情况设定定点发车。上午或下午有几次旅行，其间我们有充足的休息时间。在以每人10美元和8美元的价格上车后，我们将离开。等我们习惯了，骑的人多了，不开车的代价也不高。我们不能一次载几个人，多跑几趟也不小
兰州比较出名拉面的 但是现在做的人比较多 也不太好做的 不如看看现在比较火爆的手乐汇手工礼品，可以根据自己的需求爱好制作自己喜欢的手机壳 手工抱枕 人面公仔等等诸多种类的 还有现在的一店全城元素 可以去看看如果你的车是的，也可以加入当地的婚庆公司或者租给别人当婚车。一般是按次收费，分为一起租车或者只是一起租车。人和车在一起更划算。自己开车不仅可以爱车，2.跑车，或者三天打鱼两天晒网型，这类型的司机一般出车时间也不规律，对于平台的规则没有深入研究，这种类型的司机会被平台判定为司机，不是平台的优质主力司机，也很难跑出高流水；还能赚大钱。况且你可以在婚礼结束后开车走，下午赚点外快，光租车的收入就更高了，但风险是租客不爱车，可能导致后期维修费用增加。
也可以当陪练车用。现在很多刚考完驾照，或者还没考的人，对驾驶技术不熟悉，觉得租教练车太贵，需要租车找人陪练。这是你有优越感和挣钱的好机会。这可以限度地利用周末时间。
你也可以做一些现在比较流行的地摊经济，去当地的批发市场买一些衣服、鞋子、包包、玩具、零食、日用品等。，有了自由的时间和自由的场景，你可以在任何地方创业，如果你语气聪明，商品好，你可以比任何做得更快。我们社区的小吃摊上有一对这样的夫妇。他们经常开着大众速腾买菜，每天早晚买菜，其他时间做其他工作。