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1、施工方的一般和监理一起干,比方说进原材时多报,监理给批。
2、就是板上钉钉了,用了你就查不了了。
3、别的除了偷工减料就是追加变更了,本来合同上只要处理一条裂缝,却说不行裂缝太多了,超了合同量,要变更,就出了两条,三条了,到时监理签字,再和业主代表啥的去吃饭洗个澡,也是ok了,钱是的,没事,多要就是,六武高速莫段的一标,和业主代表关系好,扫马路扫了两百多万,锄草锄了一百万。
4、变更来的!这些东西看关系啊!硬就有钱赚,会做人也有钱赚,都不行高速公路不允许经营性修车。
5、高速公路是危险地段,并且停车只能停在紧急区域,不允许。
6、依据《高速公路管理条例》相关规定,任何单位和个人都不得在高速公路上从事经营性活动和其他相关活动。
7、 高速上是非常危险,所以高速上车坏了,要赶紧由于地理位置的特殊性,每天经过这个地区的车辆大约可以达到40多万辆,有的高峰期的时候车辆,让原本的宽敞的高速公路发生堵车现象。
8、因为每天所要经过的车辆众多,所以每天所收取的过路费也是一笔不小的数额,据有关部门统计,每天这条公路的上的收费站可以达到3500万。
9、拨打110报警,然后放置警示牌,等交警过来处理。
10、并不允许经营性修车,一旦被交警发现将会被罚款。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。