私家车放在共享汽车里赚钱共享汽车可以在私家充电吗

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1、部分品牌是提供免押金政策的，不过也有很多共享电品牌要求使用前支付押金并进行实名认证，由于共享电的成本更高，因此押金也相对较高，不过有共享单车的前车之鉴，这笔押金应慎重对待，以应对负面影响带来的押金挤压效应。

2、摘要：共享电是共享出行经济催生的一种新型共享出行工具，它的收费方式与共享单车类似，都是通过客户端软件在线支付的，不过市面上的共享电有许多种，不同的品牌收费方式和标准也不同，一般是按时间收费，也有按时间+里程收费的模式。

3、共享电的盈利来源主要是押金、租金和广告费用三个方面。

4、下面来了解一下共享电如何收费吧。

5、一、共享电怎么收费按从开锁到还车的时间进行计费，大部分收费标准为30分钟2元-3元左右，不足30分钟按2元计算，超出部分按10分钟1元计算，也现在马路上的新手司机越来越多，保险也是汽车不可或缺的，拓天速贷发现：跟私家车主50万以及100万的保险额度不同的是，共享汽车的保险额度很低，有的只有5万元，对于稍微发生个，这个保险根本不够赔，那么只能租车人自己承担这个费用，本来想100块钱开一次车，没想到却赔了几万块，所以选择共享汽车的时候也应当注意一下保险额度。

6、有部分收费标准有所异。

7、里程+时长双重收费模式较少，一般起步价2元，不足2元按2元计算，超过2元按里程+时长实际费用收费。

8、共享电的收费相较于共享单车是偏高的，不过因为共享电的制造和维护成本都比共享单车适合。

9、要高，并且骑行效率方面也比共享单车要更快，因此收费更高也是正常的。

10、二、共享电如何盈利共享电尽管收费更高，但从整体来看，其运营维护成本也是相对较高的，单靠租金还是很难盈利，共享电的盈利来源于三个方面：1、押金2、租金利用站点上的滚动广告营销和APP平台的广告接入来完成商业跨界合作。

11、此外，可以利用大数据收集可用信息指导企业决策，帮助企业强化管理模式。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。