什么是虚拟海外仓？
虚拟海外仓是海外仓的虚变模式。相较与传统海外仓模式，少了仓储费用，价格无限接近e邮宝，且服务质量高，有本地发货优势。流程为：大陆打出美国终派送面单(可根据目的地邮编自动选择距离目的地较近的仓库)，然后直接贴在每一个小件外箱上。卖家将这些小件打一个大包用一个快递面单或者海运等其他头程解决方案发送到我们仓库。我司（时刻邮海外员工）收到后会当场拆包，并且交给物流商配送到买家手中。目前我们长期合作的是大鲲供应链的海外仓，他们在欧洲、美国都有海外仓，发货中转、仓储都比较便利，是一个不错的选择。谢谢您能一如既往的采纳我的回答
什么是电商平台虚拟仓_电商虚拟交易
什么是电商平台虚拟仓_电商虚拟交易
京东物流JDLD和JDVC代码代表什么？
京东自营属于京东商城自己卖的货品，是的，比较有保障，也是京东自己的物流配送，商品在价格上可能会略贵一些，但是售后服务好。京东配送的话属于第三方商家，只是由京东的物流配送而已，发货没有京东自营快，货品售后不属于京东，需要单独找到第三方商家。
京东物流隶属于京东，以打造客户体验的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。
京东自营是京东B2C网络销售模式，也就是business to consumer,商家直接到买家的模式。京东采购、售后、京东开具。相对而言的就是京东非自营模式，是指京东提供销售平台，由厂家或者其他商家发货，京台向商家收取平台使用费用。如果商品“服务”写的是京东发货并提供售后服务说明就是自营的；厂商直送类商家也属于京东自营。如果“服务”一项填写的是由XX卖家负责发货并提供售后服务，那么就是非自营的。
从以上京东物流和京东自营的概念我们就不难看出京东自营是京东的一种售卖商品的方式，而京东物流则是京东平台产品的物流方式，二者是有本质上的区别的。一般京东自营的商品都是采用京东物流进行发货，但是值得注意的是采用京东物流发货的不一定是京东自营商品，也有可能是第三方商家出售的。因此，目前京东物流已经像第三方平台开放，入住京东商城的卖家可以选择京东物流发货，也可以将商品寄存到京东仓库，从而免去打包发货的流程。也就是说在很多人印象中“发京东快递的商品就是京东自营”的说法是不准确的。后也提醒大家，在浏览商品时不要被商品标题中的京东物流字样所误扰。
这两个应该是一个速度稍微快一点的，一个是速度慢一点的，其实并不是代表什么，都是京东快递的而已。
JDLD是指京东自营商品，JDVC是指外单(第三方商家）发的京东物流
什么是电商仓储？
电商仓储就是第三方的外包仓库，是为电商商家提供仓库服务与发货服务的地方。
是指仓储经营人利用其仓储保管能力向提供仓储保管产品并获取经济收益的商业仓库。
扩展资料：
仓储商务活动的特点可概括为：
(一)外向性
即仓储企业的商务活动总是面向外部的，仓储企业与外界的各种联系主要是通过商务活动实现的。因此，仓储企业的商务管理就是为了使仓储企业能进行尽可能大的产品交换，向提供尽可能多的仓储产品，满足对仓储产品的需要。
(二)多变化
即仓储企业面临的外部环境是不断变化的，仓储企业的商务活动必须经常保持与外部环境的适应性。仓储企业应有效的收集市场信息、跟随市场的需要提品，提高服务水平，降低交易价格。提高企业竞争力。
(三)全局性
即商务管理的好坏直接影响到仓储企业的全局，如一项不适当的促销措施可能造成仓储企业产销过程循环受阻；一项错误合同的签订可能导致仓储企业重大损失，等等。
参考资料：
电商仓储是电商行业为应付多品种，小批量的特点用专门的储存区来提高储存利用率，提高拣选效率形成的仓储模式的称谓。
电商需要以规模致胜，品种繁多，但数量少，甚至为个位数，所以这样的精细作是无数使用叉车这样的粗糙工具完成，常见的就是拣货小车，周转箱。
为了应对产品的多样性，客户购买的不同特征，根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全。
电商仓储为了达到仓储上面的帐实合一，而每天的进出库数量大，品类多，这样的条件制约下，为了达到数据的真实准确性，需要进行非常灵活的盘点工作，对异处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量，状态，位置的每次变化都系统和实物同步进行。通过对这些工作的严格管控，来弥补无法进行静态盘点的补充。
拓展资料：
B2C仓储物流的有轻公司轻资产模式、垂直一体化模式、半外包模式、云物流云仓储模式、云物流模式等模式。
云物流云仓储模式
借鉴目前热门的云计算、云制造等概念，云物流模式，顾名思义，就是指充分利用分散、不均的物流资源，通过某种体系、标准和平台进行整合，为我所用、节约资源，相关的概念还有云快递、云仓储。
从理论上讲，云物流实现了“三化”：一是化，快递公司、派送点、代送点等成千上万的终端都可以为我所用;二是节约化，众多资源集享一个云物流平台，实现规模效应;三是标准化，一改物流行业的散、乱，建立统一的管理平台，规范服务的各个环节。
云物流模式，希望利用订单聚合的能力来推动物流体系的整合，包括信息整合、能力整合。的问题在于，但目前，云物流只是提供了一个信息交换的平台，解决了供给能力的调配问题，但不能从根本上改变行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流成本及物流效率的控制问题。如何整合和管理好云资源，这也是云计算、云制造面临的共同问题。
换个角度说，如果一个电商企业，把物流服务整成全国老大，那它就可能已经不再是电商企业了。因此，合作才是电商企业和物流企业亘古不变的主题。不在合作同发展，就可能在竞争中相继衰落。
参考资料：
电商仓储就是专业第三方电商仓储服务平台,仓库托管服务,仓储布局覆盖全国30多个省市.是目前国内规模首位的仓储配送服务商,一站式仓配让您的货物高效准确送达到消费者手中。
扩展资料
仓储是指通过仓库对物资进行储存、保管以及仓库相关储存活动的总称。它随着物资储存的产生而产生，又随着生产力的发展而发展。仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。 [1]
随着电子商务行业竞争的白热化，物流–这个电子商务中的瓶颈环节，已经成为电商巨头们决心打造的新的核心竞争力，甚至一度有人喊出，“得物流者得天下”。
轻公司轻资产模式
轻公司，国内早的代表企业是PPG。它是指，电子商务企业做自己擅长的，比如平台、数据，而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做，终是把公司做小，把客户群体做大。
轻公司轻资产模式，减轻了电商企业在物流体系建设方面的资金压力，但对与其合作的第三方依赖度很高，如果第三方的服务出现问题，势必连累电商企业本身。曾有统计数据称，第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍。因此，这种合作模式需要具备较高的合作风险管控能力。
参考资料
电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。
电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。以数据为核心，以精细化管理为驱动，以效果为目标，结合多年仓配管理和服务的经验，为企业提供高效率，降低成本提供了的仓配托管解决方案。
为电商在仓储、配货、包装、发货、退换货、质检及精准库存上提供的专业第三方托管服务。
扩展资料
电商仓储需要柔性生产与平台化运作，注重商品生产设计及营销，后勤外包，使企业效率提高;润宝仓储降低企业各种风险，优化了仓库设施布局，解决物流瓶颈问题，使企业物流体系更加系统化、标准化、信息化、智能化，其实每个电商仓库，都有自己的运作方式，主要是看适不适合自己仓库的运作。
管理输出即销售或生产型企业为集中精力，做强主营业务，增强企业核心竞争力，而将仓储管理业务以合同的形式委托于专业的仓储管理公司运作，此种模式是企业间长期的业务委托和合约执行方式仓储管理输出提供仓库的日常管理工作，为企业提供货物的信息化服务、货物的配送服务、快速高效的仓库作业水准服务等
随着市场对仓配业务的要求不断提升，仓配业务逐件成为企业有效竞争力的元素之一，对于库存准确率、配货准确率、货品吞吐量、个性化作的需求在持续增加......
参考资料：
电商仓储简单说，专门为电商提供仓储代发货服务的企业。电商仓储的特点就是，单量波动性大、货品的种类多，发货时效性高，客户群体庞大等。
电商仓储常见的服务内容：
1、仓储服务（装卸作业，出入库管理，库存管理，退换货管理）
2、配送服务（配送组合方案，供应商管理，运输及配送服务，运费结算）
3、订单处理（从下单到出库全程系统化流程化，更大程度保障订单准确性，及时性）
4、系统服务（API跨系统对接，客户端查询及作，系统咨询设计采购及维护）
5、增值服务（贴标，喷码，打包，二次加工，耗材采购）
相对于传统仓储来说，电商仓储有以下不同之处：
1、储存方式
传统仓储多数情况下是储存区和拣配区共同，实质上就是少品种，大批量的出入库模式所决定的作方式。库内多为平面库，立体高位货架。由于大批量的特点，进出以箱数或件数为单位，甚至以托盘为辅助单位和载体。
而电商仓储则要应付多品种，小批量的特点，同时在目前以人工作业为主的前提下，必须用专门的储存区来提高储存利用率，为的就是提高拣选效率。
2、拣货方式
传统仓储出库批量大，很多是直接使用叉车进行拣运，在考评拣货效率时也是箱或者托来作为主要单位。因为数量大，品种少，可直接大批量重复清点。但是电商需要以规模致胜，品种繁多，但数量少，甚至为个位数，所以这样的精细作是无数使用叉车这样的粗糙工具完成，常见的就是拣货小车，周转箱。
3、包装复杂性
传统仓储自工厂出厂后通常不需要再进行二次包装，所以传统仓储没有明显的包装线，就算需要包装也是以加固或者安全原因进行包装加强。
而电商仓储，为了应对产品的多样性，客户购买的不同特征，根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全，这一点，是传统仓储无法比拟的。
4、盘点方式
传统仓储的盘点多数为定期进行，而且品类少，数量大，可进行批量重复盘点。
电商仓储则不然，为了达到仓储上面的帐实合一，而每天的进出库数量大，品类多，这样的条件制约下，为了达到数据的真实准确性，需要进行非常灵活的盘点工作，对异处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量，状态，位置的每次变化都系统和实物同步进行。通过对这些工作的严格管控，来弥补无法进行静态盘点的补充。
5、配送模式
传统线下仓储主要是以物流配送为主（零担物流、干线物流）、快递为辅；而电商多以快递为主（四通一达）也有少数规模较大的电商平台自建物流配送体系。对于电商来说，通过第三方仓储代发货，可以降低自身运营的管理成本和资产投入，降低自身运营的风险，比起传统线下仓储显然更适合。
电商仓储：第三方的外包仓库，为电商商家提供仓库服务与发货服务。以数据为核心，以精细化管理为驱动，以效果为目标，结合多年仓配管理和服务的经验，为企业提供高效率，降低成本提供了的仓配托管解决方案。
为电商在仓储、配货、包装、发货、退换货、质检及精准库存上提供的专业第三方托管服务。
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扩展资料
电商仓储需要柔性生产与平台化运作，注重商品生产设计及营销，后勤外包，使企业效率提高;润宝仓储降低企业各种风险，优化了仓库设施布局，解决物流瓶颈问题，使企业物流体系更加系统化、标准化、信息化、智能化，其实每个电商仓库，都有自己的运作方式，主要是看适不适合自己仓库的运作。
管理输出即销售或生产型企业为集中精力，做强主营业务，增强企业核心竞争力，而将仓储管理业务以合同的形式委托于专业的仓储管理公司运作，此种模式是企业间长期的业务委托和合约执行方式仓储管理输出提供仓库的日常管理工作，为企业提供货物的信息化服务、货物的配送服务、快速高效的仓库作业水准服务等
随着市场对仓配业务的要求不断提升，仓配业务逐件成为企业有效竞争力的元素之一，对于库存准确率、配货准确率、货品吞吐量、个性化作的需求在持续增加......
参考资料：/">百度百科--B2C仓储物流
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1 存储方式
传统物流一般情况大都存储区和拣配区域共用，其实质就是上述少品种、大批量的出入模式所决定。库内设施一般为平面库(堆垛)，立体高位货架。
由于大批量的特点，进出以箱数为单位，甚至以托为辅助单位;存储和转移多以托盘为载体。而电商的物流则需要应付多品种、小批量的特点，同时在目前以人工作业为主的前提下，必须以专门的存储区来提高存储利用率;专门的拣货区提高拣选效率(配以轻型货架为主，平面托盘库位补充。)
传统仓库的横梁式货架
电商仓库的轻型货架
后我们所看到的仓库布局、辅助器械都有很大异。传统仓库品类的ABC分类基本稳定，产品足够成熟，所以其存储方位大致确定。电商物流则由于多种组合和空间压缩让ABC分类极具动态性，所以这种常用方式(分类存储)变得很难上手，亚马逊的随机存储也一定程度上反映了这种困境。
2 拣货方式
概括来讲：传统物流出库批量大，可以用叉车直接拣货，在衡量拣货效率时多以箱数(原包装箱)为主要单位。很少使用RF辅助，因为数量大，但品种少，可重复清点;拣货过程直接摘果，或者摘果后播种;一个订单批量已经足够大，不需要考虑订单如何组建波次。相反，电商需要以规模制胜，品种繁多，但数量多为个位数，甚至多为一件两件，拣货时一个订单显然不足以摘果，需要统筹考虑以波次为单位，边摘果边播种，这种精细是无法驾驶叉车类似的粗糙工具完成的，所以常见的电商拣货多是RF，拣货小车，周转箱。RF代替了人眼做到完成一个动作的校验，周转箱则代替了移动包装单位(托盘)。
这里想特殊强调一下，笔者认为大型电商仓库作业提升潜力的就是拣货，几乎没有之一。
①数量级大，小小改变但收获或许颇丰
②电商的拣货在目前看来，短期无法机械化，执行上存在很大变数。如何建立科学的流程，保证效率仍然有很多工作要做。
③其复杂性更高，比起传统仓储作业，这里更要强调其系统性优化思想。
尽管和传统物流一样，提升拣货作业效率需要从入库规划做起，怎么样组合一个精明的波次，建立一个什么样的指导路径等等，但电商拣货要实现这些目标就困难多了，因为我们要从大数据中考虑货物的ABC属性，波次如何组合，路径如何优化;
而且这些基础性质可能还是时刻变化的。我想表达的意思是，关于这项工作的背后需要IT技术、数据分析技术，当然也包括物流实践经验完美结合。由于篇幅有限，加之有跑题之嫌，只能后会有期。
仓库作业叉车
电商仓库的拣货小车
如果把这些特征总结一下,那就是电商需做一步就得务必保证正确，怎么做?那就是几乎每一个步骤都要傻瓜验证。传统拣货相对明朗，在笔者从事经历中，很多熟练的拣货人员(传统物流)基本能清楚记得一些常见货物的库位,此时IT系统的作用可见一斑。一句话，还是电商的动态性和作业规模(数据规模)大大超过传统物流。
3 出库复核
传统出库的复核程序重要，但基本上基于数量清点，以及零头箱，以及品种校验，也多为人工单独可以完成，而电商的复核几乎是重新清点，通过电子设备终端一一完成校验。
电商出库的复核
4 信息元素
传统物流货物上的信息元素要求不高，因为货物本身外表或物理属性可以区分，例如可以不贴标签也行，也不需要有票据一一对应，即可以和货物异步流通;然而电商物流却严格要求标签信息规范性和完整性，在同一时间的订单内容如果没有标签、条码信息就如石沉大海，也必须和货物同步流动，如果分开不仅是费用的问题更是对核心“顾客体验”的伤害。
流转货架
5 包装
电商包装的复杂性
传统物流自从运出工厂后包装一般不需要再行调整，所以传统物流没有明显的包装线，其包装的起因是加固或安全;而电商物流则因为商品经过重组，“新产品”则处于无包装状态，电商仓库包装线则需要有设计包装能力，并进行响应作，需要根据不同的商品特征，在成本时间的约束下，研制包装方案，保证在途货物的安全。这点上，包装环节 是仓储物流其中又一专业性和行业技术含量的一环。
6 盘点
传统物流的盘点定期进行，由于没有强系统约束，盘点也成为库存管理或者问题暴漏的重要手段。传统物流可以停止运作进行盘点，而多级库存分布也保证了停止作业的可行性。电商物流则无法达成这样的静态盘点，724小时的服务一直让仓库处于运转中。
那如何保证账实一致呢?的确在电商的仓库首先要重点控制过程，杜绝异产生，(传统过程可以偏离系统要求，事后补救。)其次，异的处理要不断通过系统控制进行处理，做到数量、状态、位置的每次变化都系统实物同步进行。通过这些方面的严格管控，来弥补无法进行静态盘点工作的不足。较为可行的是局部盘点，分类盘点。
电商物流和传统物流都做过，感觉整体向电商物流的运作标准化是走在前头的，电商物流所有作都是成体系，可的，行业内各企业管理异不大，而传统物流的各企业异很大，理论上是以箱为基本单位，但是在通讯行业的仓储上，拆箱分拣的作业依然存在很大，也有使用RFID的，不过比较少，个人感觉传统物流特别是零售店的配送网络跟电商物流是有异曲同工之妙的 。
电商仓储通俗来讲，就是很多电商的商家不需要自己去发货，而是将商品转到第三方，由第三方进行仓储和发出货物。小红象，在仓储物流这一块就做的很好。
虚拟仓模式的好处？
1、不需要囤货海外仓，没有库存压力；
2、国内发货，运单的发货地址显示美 国当地，实现了美 国本土化发货方式。买家的信任度更高，体验更好；
3、相比于国内自发货，虚拟仓的时效提高了，客户的体验更好，有助于提升店铺的销量；
4、系统可以对接亚马逊、Ebay、速卖通、wish等平台以及马帮、通途、店小秘、芒果等ERP系统，ERP系统批量上传订单，作便捷高效；
5、国内自发货（E邮宝）时效慢、丢件率高、包裹破损等情况；
6、虚拟仓的发货地址是美 国当地，根据众多客户作反馈这种模式产生的恶意退件极少，即便产生买家退件，我们海外仓可以帮忙接收处理；
7、虚拟仓对于产品SKU种类繁多的卖家而言，无需考虑如何备货、无需担心海外库存积压、降低了备货海外仓的相关费用、可以更加灵活作订单发货；目前我们长期合作的是大鲲供应链的海外仓，他们在欧洲、美 国都有海外仓，发货中转、仓储都比较便利，是一个不错的选择。
电商中虚实仓联通是什么意思
在很多实际场景中，需要用到虚实仓，例如，多个店铺共享库存，在大促和低库存时候，容易超卖。总库存100，A虚拟80，B虚拟20，A卖掉1件，扣减虚拟1件，到实物总仓100里也要扣减1件。
以全球速卖通为例，谈谈虚拟海外仓是什么以及有什么优势
众所周知，目前各大跨境电商平台都在大力商家做海外仓模式，速卖通也不例外。所以针对启用海外仓的商家，平台会给予商品的搜索排名的加权，同时商品的成交转化率也较高。其次，平台当中重要的活动，很多都要求必须是海外仓货源才可以报名参加。那么虚拟海外仓具体是什么？
简而言之，即平台及买家在前端上会看到明显的海外仓商品标识，促进平台的扶持和买家的购买转化。
我们来看一下虚拟海外仓作流程：
1、国内跨境电商卖家在产生订单之后，在国内批量打印目的国尾程派送运单，并贴在每个小件的外箱上。
2、将这些小件统一打包成一个大包，通过线下的货运取货完成集运需求。
3、货运负责目的国的境内清关，并将包裹运往目的海外仓。
4、目的国货代的海外仓接收包裹，将大包拆分，直接将包裹通过当地本土快递公司派送至消费者手上。
从虚拟海外仓的作流程可看出，虚拟海外仓是跨境电商卖家中转包裹的一种方式，跨境电商与虚拟海外仓没有产生仓储、租用等交集，减少仓储费用，节省中间时间成本，运输效率大大提高。但是这样作有损买家的平台体验，是平台不支持的野路子。（但凡是野路子总会有人想要铤而走险哈哈）
上面在介绍时候也说过了，这里我再系统的陈列一下，首先说优点有：
极大的提高了买家购买的转化率，毕竟每个买家都想尽快收到包裹。
平台给予大量的流量扶持，商品排名在同等水平上高于跨境直发的商品
报名活动的必要条件之一，由于海外仓是大势所趋，所以在活动上侧重于海外仓货源势在必行。
卖家可选的物流方式更多，不仅局限于平台的线上发货。如果订单量足够高，可以线下联系货代开通发货权限。可享一定的折扣，运费价格大多数相对平台自有的线上发货更便宜。
可申请到部分账期，与货代公司按照周期结算。前期投入的流压力降变小，运营风险更低。
那么既然有这么多优点，想必缺点更多吧？实际上，缺点不在多，在于处罚的狠不狠。
买家购物体验，运输时效低于真实海外仓，会引起店铺的大量投诉，导致扣分、罚款、冻结保证金；
大多数物流轨迹不上网，或者上网延迟。递交发货通知后，买家无法及时包裹，导致投诉。在速卖通上，此类订单将会被判定无跟踪包裹，全款退给买家，导致资金损失；
长期使用虚拟海外仓，导致店铺的服务分数、考核、上网率大幅下降，会被关闭部分经营子类目、商品排名下降、无法报名活动，店铺将陷入一个类似降权的阶段，无翻身之日。
被判定虚发货、未按照买家承诺发货等问题。导致店铺扣分达到封店，根据程度给予封店7天，下架所有商品；封店14天；封店；冻结保证金6个月等处罚。
其他平台我们暂且不说，单说速卖通，能够自己开通虚拟海外仓的卖家非常的少，甚至可以说会开虚拟海外仓的服务商都很少。因为这方面的监管措施非常的严格，技术门槛较高。不是谁想开就能开的。
在速卖通上，海外仓分为仓和商家仓。仓享受的流量加权和打标是前置的，即开通海外仓后相关商品只要使用绑定了这个海外发货地，即享受打标。不会进行前置考核。这也是为什么大多数商家想要开通仓的原因之一。其次是商家仓，商家仓本质上对排名的加权并不高，仅对转化率有一定的好处。当然如果保持一定的发货时效和的服务，商家仓经过平台的考核期后，可以申请菜鸟承诺达，同样享受排名扶持和打标权益。
具体怎么开通虚拟海外仓，在这里不方便多说。因为这对于每个精通这方面的专家或者服务机构来说，属于核心运营策略之一。我在此文仅对概念进行一定的讲解。但不可能分享这方面的策略，望理解。如非常希望更深入了解虚拟海外仓的朋友，可以找我深入沟通。
速卖通每隔一段时间，就会给全部商家推送一篇关于虚拟海外仓的，如下：
在这里，平台也明确说明了对该类行为的判断标准和处罚措施。包括但不限于：
1）声明发货填写无效/无关运单号（如虚运单号，运单号的收货信息、妥投地址与订单不一致等）；
2）卖家申明发货，但长时间无物流揽收寄送信息或运单被超时取消；
3）卖家未按照平台物流政策规定选择物流发货方式（如发货运单和声明发货的运单不一致且未进行系统修改，违规使用线下经济类物流发货，或使用经济类物流冒充标准、快速类物流等）；
4）卖家申明发货的与买家下单时选择的发货地或库存所在地不一致，如商品声明在海外有库存，却实际从发货。
当然在处罚上，基本上就是我上面说的根据程度执行关闭海外仓发货权限、虚发货订单关闭退款、商品发布权限、在线商品下架、关闭账号等限制措施（程度递进）。
所以在这里奉劝商家，仅凭借对虚拟海外仓一知半解的、不会真正利用虚拟仓的，切不可轻易尝试。虽然我知道“存在即合理”，但是如果你没有足够的认识和理解，或者成熟的方法就去这么做，那就是走在了毁灭店铺的道路上。
有些人做电商，一蹴而就，捞一波就撤，永远重复着从0到1的过程，明面风光，暗自疼痛...
有些人做电商，勤勤恳恳，努力好学，渐入佳境。走向了从1-100的过程，明面风光，暗自努力...
所以跟着平台的大方向走，肯定是没错的。既然平台大家做真实的海外仓，那么结合虚拟仓我们应该怎么逐步正规化呢？
步：虚拟仓起量测款；
第二步：筛选后直通车继续测款；
第三部：将前两步筛选出来的产品以活动、推广等运用手段继续累计销量，达到稳定的每日订单量；
第四部：结合每日订单量，估算1个月后的月销量大概能达到多少，以80%的数量进行备货发往海外仓真实备货；
第五步：海外仓后，快速通过海外仓消化订单，库存剩余10%-20%左右根据周期补货，从而顺利的过渡到真实海外仓货源的阶段。
记住：虚拟仓不是的，也不是持续的，也不是的。它仅仅是我们前期运营店铺的一种相对野的启动模式之一，需配合正常的推广策略来执行。
别贪恋、别沉迷、别坑自己!
谢谢！