逆势增长的两座新能源汽车，造型奇特但是卖得很好，5万就能搞定
为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的轿车，过去几年一直是大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。
其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。而这个成绩是由宝骏E100和在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电对其贡献超过80%，所以纯电是新能源市场的"主力军"。宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？
首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。
